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Bus urbano 18m, XMQ6180G1

 Bus urbano 18m, XMQ6180G1

Descripción
El bus urbano 18m, XMQ6180G1 esta diseñado para sistemas de bus de transito rápido, conocidos como BRT, demostrando la gran capacidad de King Long de innovación y desarrollo de productos de acuerdo con las necesidades actuales. Gracias a la gran experiencia en la fabricación de buses que posee King Long, nuestro bus urbano 18 m se caracteriza por una gran agilidad y un excelente diseño. Por lo anterior, se ha convertido en la primera opción para sistemas BRT. Adicionalmente, el bus urbano 18m XMQ6180G1 puede ser equipado con 4 modelos diferentes de motores: el motor ISLE+300B de Dongfeng Cummins, el motor D2066LOH12 de Man, el motor ISMe335 30 de Dongfeng Cummins y el motor ISLGEEV 320 de Dongfeng Cummins, todos estos motores se caracterizan por su excelente y confiable desempeño. La disposición de asientos de este bus urbano es: 35+4+1 asientos, sus dimensiones son 17900mm, 2550mm y 3030mm. Por lo tanto tiene una gran capacidad para transportar pasajeros. Este bus urbano esta diseñado con un sistema de aire acondicionado montado en el techo, a través del cual se puede fácilmente ajustar la temperatura de la cabina.

Especificaciones técnicas
Modelo XMQ6180G1 XMQ6181G
Dimensiones
Largo* ancho* alto(mm) 17900×2550×3030/3150 (con aire acondicionado)
Distancia entre ejes (mm) 5800+6000
Voladizo delantero/ voladizo trasero (mm) 2670/3430
Distancia mínima del suelo (mm) 140
Capacidad
Disposición de asientos 35+4+1
Capacidad del tanque(L) 250L
Motor
Marca DONGFENG CUMMINS MAN DONGFENG CUMMINS DONGFENG CUMMINS
Modelo ISLE+300B D2066LOH12 ISMe335 30 ISLGEEV 320 (GNC)
Estándar de emisiones Euro III Euro III Euro III EEV
Potencia nominal (kw/rpm) 300/2100 257/- 335/1900 320/2100
Par nominal (N.m/rpm) 1250/1200-1600
1410/1200 1000
Cilindrada (L) 8.9 10.518 10.8 8.9
Sistema de transmisión y embrague
Embrague No Embrague No Embrague No Embrague
Transmisión Transmisión automática Allison (con retardador hidráulico) Transmisión automática Voith (con retardador hidráulico) Transmisión automática Allison (con retardador hidráulico)
Ejes
Delantero ZF

Fabricado en China
Medio ZF

Fabricado en China
Trasero ZF

Fabricado en China
Suspensión
Sistema de suspensión Ejes ZF, con sistema de suspensión de aire con dos bolsas de gas en la parte delantera, cuatro en el medio y 4 en la parte trasera
Dirección
Sistema de dirección ZF
Sistema de frenos
Sistema de frenos (Disco/ Tambor Tambor delantero/ trasero
Neumáticos 275/70R22.5, fabricados en China
ABS WABCO
Carrocería
Puertas y Ventanas
Puertas Tres puertas neumáticas con doble pivote para el compartimiento de pasajeros ( adelante, en el medio y atrás)
Ventanas laterales Vidrios templados con sistemas push-pull oculto
Asientos
Conductor Asiento ajustable en terciopelo, de tipo, KL y espaldar alto
Pasajeros Sillas especiales de bus urbano
Aire acondicionado
Tipo Aire acondicionado montado en el techo de King Long
Calefacción
Tipo Calefacción (Tipo radiador), con agua y desempeñador
Espejo retrovisor
Tipo Espejo retrovisor eléctrico con desempañador
Otros componentes estándar
Disco articulado de HUBNER, Pantalla articulada para protección del sol, reloj eléctrico con fecha, Sistema de radio multimedia (Radio con micrófono para el conductor),Sistema de voz para anunciar las estaciones del bus, puertas en la parte media y trasera del bus, monitor para reversa, Riel guía delantero y trasero

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